![[Crust] EVASION TRAIL 140](https://cdn.imweb.me/upload/S202210177c5d65cc80e62/408b663b1e58e.jpg)
Crust Bikes Evasion Trail 140 Frame Set
Crust Bikes의 디자이너 Matt이 전설적인 '포스티 바이크(Postie Bike)'라 불리는 혼다의 오토바이 CT90 / CT110 Trail 시리즈에 대한 깊은 애정을 담아 기획한 Evasion Trail 140 프레임셋입니다.
기존 크러스트의 대표 모델인 Evasion의 든든한 뒷삼각(Rear end)에, 타고 내리기 편하면서도 리치가 여유로운 스텝스루(Step-thru) 형태의 앞삼각을 용접하여 완성했습니다.
드롭바보다는 플랫바, 라이저바, 얼터너티브(Alt)바, 타우니(Townie)바처럼 편안하고 묵직한 조향감을 주는 핸들바 세팅에 완벽하게 최적화된 프레임입니다.
오리지널 Evasion 규격과의 가장 큰 차이점은 앞/뒤 모두 현대적인 부스트(Boost) 액슬 규격을 채택했다는 점입니다.
빌드 및 사이즈 가이드 (Build Notes)
사이즈 선택 팁: 플랫/얼트바 중심의 지오메트리이므로, 기존 타시던 자전거보다 한 사이즈 크게(Size Up) 선택하시는 것을 권장합니다. (단, 가변 싯포스트를 길게 뽑아 적극적으로 사용할 계획이라면 정사이즈를 추천합니다.)
Small (59cm): 신장 약 152cm ~ 170cm
Medium (62cm): 신장 약 165cm ~ 183cm
Large (65cm): 신장 약 178cm ~ 190cm
휠 & 타이어 클리어런스: 26인치 휠 세팅 시 최대 26x3.0" 플러스를 지원합니다. (26인치 규격은 아직 죽지 않았습니다!) 대안으로 27.5인치 빌드 시 최대 27.5x2.8"까지, 혹은 29인치 빌드 시 최대 29x2.0"까지 장착할 수 있어 취향에 맞는 다양한 세팅이 가능합니다.
구동계 규격: MTB(Mountain) 크랭크셋 규격을 기반으로 설계되었습니다. 이상적인 세팅은 1x(싱글) 구동계이며, 체인링은 최대 40T까지 간섭 없이 장착 가능합니다.
싱글스피드 & 내장기어 호환: 체인 장력을 정밀하게 조절할 수 있는 가변형 로커 드롭아웃(Rocker Dropout) 방식이 적용되어, 싱글스피드 빌드나 로홀로프(Rohloff) 내장 기어 허브 세팅을 매끄럽게 지원합니다.
브레이크 마운트: 전면 포크는 I.S. 마운트로 캘리퍼 장착을 위해 어댑터가 필요합니다. 후면 역시 I.S. 마운트 기반이지만, 로커 드롭아웃에 어댑터 없이 캘리퍼를 직결하여 160mm 로터를 깔끔하게 세팅할 수 있습니다. (최대 로터 직경: 전면 203mm / 후면 180mm)
ED 코팅: 프레임 내부 내부식성을 극대화하기 위해 전착 도장(ED Coating) 처리가 되어 있어 변덕스러운 날씨와 거친 환경에서의 부식을 방지합니다.
SPEC
소재 : 열처리 크로몰리 (Heat Treated Chromoly) / TIG 용접
제조국 : 대만 (Handmade in Taiwan)
컬러 : 옐로우 (Yellow)
헤드튜브 직경 : 1 1/8" 어헤드 (Threadless) *헤드셋 미포함
바텀 브래킷(BB) : 73mm 영국식 나사산 (BSA)
포크 스티어러 길이 : 400mm (미절단 기준)
액슬 투 크라운 (Axle to Crown) : 385mm
허브 규격 및 스페이싱 :
* 앞: 15x110mm 부스트 쓰루액슬 (액슬 포함 / 스페이싱 나사산 피치 및 길이: 1.5x135mm)
*뒤: 12x148mm 부스트 쓰루액슬 (액슬 포함 / 스페이싱 나사산 피치 및 길이: 1.5x173mm)
싯포스트 직경 : 27.2mm (싯클램프 직경: 30.0mm)
무게 (Large 사이즈 기준) : 프레임 약 3kg / 포크 약 1.53kg (미절단 스티어러 기준)
배송방법
택배 / 방문수령 (주소 : 서울시 광진구 광나루로26길 27 1층)
배송비
택배배송 3,500원 / GSPostbox 택배
150,000원 이상 구매 시 택배비 무료 / 제주,도서지역 추가 3,500원 / 별도 설치비 있음
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상품에 따라 배송이 다소 지연될 수 있으며, 배송이 늦어질 경우 따로 안내드립니다.
Crust Bikes Evasion Trail 140 Frame Set
Crust Bikes의 디자이너 Matt이 전설적인 '포스티 바이크(Postie Bike)'라 불리는 혼다의 오토바이 CT90 / CT110 Trail 시리즈에 대한 깊은 애정을 담아 기획한 Evasion Trail 140 프레임셋입니다.
기존 크러스트의 대표 모델인 Evasion의 든든한 뒷삼각(Rear end)에, 타고 내리기 편하면서도 리치가 여유로운 스텝스루(Step-thru) 형태의 앞삼각을 용접하여 완성했습니다.
드롭바보다는 플랫바, 라이저바, 얼터너티브(Alt)바, 타우니(Townie)바처럼 편안하고 묵직한 조향감을 주는 핸들바 세팅에 완벽하게 최적화된 프레임입니다.
오리지널 Evasion 규격과의 가장 큰 차이점은 앞/뒤 모두 현대적인 부스트(Boost) 액슬 규격을 채택했다는 점입니다.
빌드 및 사이즈 가이드 (Build Notes)
사이즈 선택 팁: 플랫/얼트바 중심의 지오메트리이므로, 기존 타시던 자전거보다 한 사이즈 크게(Size Up) 선택하시는 것을 권장합니다. (단, 가변 싯포스트를 길게 뽑아 적극적으로 사용할 계획이라면 정사이즈를 추천합니다.)
Small (59cm): 신장 약 152cm ~ 170cm
Medium (62cm): 신장 약 165cm ~ 183cm
Large (65cm): 신장 약 178cm ~ 190cm
휠 & 타이어 클리어런스: 26인치 휠 세팅 시 최대 26x3.0" 플러스를 지원합니다. (26인치 규격은 아직 죽지 않았습니다!) 대안으로 27.5인치 빌드 시 최대 27.5x2.8"까지, 혹은 29인치 빌드 시 최대 29x2.0"까지 장착할 수 있어 취향에 맞는 다양한 세팅이 가능합니다.
구동계 규격: MTB(Mountain) 크랭크셋 규격을 기반으로 설계되었습니다. 이상적인 세팅은 1x(싱글) 구동계이며, 체인링은 최대 40T까지 간섭 없이 장착 가능합니다.
싱글스피드 & 내장기어 호환: 체인 장력을 정밀하게 조절할 수 있는 가변형 로커 드롭아웃(Rocker Dropout) 방식이 적용되어, 싱글스피드 빌드나 로홀로프(Rohloff) 내장 기어 허브 세팅을 매끄럽게 지원합니다.
브레이크 마운트: 전면 포크는 I.S. 마운트로 캘리퍼 장착을 위해 어댑터가 필요합니다. 후면 역시 I.S. 마운트 기반이지만, 로커 드롭아웃에 어댑터 없이 캘리퍼를 직결하여 160mm 로터를 깔끔하게 세팅할 수 있습니다. (최대 로터 직경: 전면 203mm / 후면 180mm)
ED 코팅: 프레임 내부 내부식성을 극대화하기 위해 전착 도장(ED Coating) 처리가 되어 있어 변덕스러운 날씨와 거친 환경에서의 부식을 방지합니다.
SPEC
소재 : 열처리 크로몰리 (Heat Treated Chromoly) / TIG 용접
제조국 : 대만 (Handmade in Taiwan)
컬러 : 옐로우 (Yellow)
헤드튜브 직경 : 1 1/8" 어헤드 (Threadless) *헤드셋 미포함
바텀 브래킷(BB) : 73mm 영국식 나사산 (BSA)
포크 스티어러 길이 : 400mm (미절단 기준)
액슬 투 크라운 (Axle to Crown) : 385mm
허브 규격 및 스페이싱 :
* 앞: 15x110mm 부스트 쓰루액슬 (액슬 포함 / 스페이싱 나사산 피치 및 길이: 1.5x135mm)
*뒤: 12x148mm 부스트 쓰루액슬 (액슬 포함 / 스페이싱 나사산 피치 및 길이: 1.5x173mm)
싯포스트 직경 : 27.2mm (싯클램프 직경: 30.0mm)
무게 (Large 사이즈 기준) : 프레임 약 3kg / 포크 약 1.53kg (미절단 스티어러 기준)
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